严谨的彭老头

“欢迎进入工地现场”。早晨7点20分，一双布鞋，踏着矫健的步伐，66岁的彭老头，又上工地来了。

“小杨，天气预报过几天有雨，你这个水泥要抓紧时间覆盖。”彭老头一口长沙普通话，语速很快。

彭老头真名彭仕明，是二公司合肥市轨道交通7号线二工区项目的常务副经理。党龄34年的他，如今本应在家含饴弄孙，出于对岗位的热爱，选择了返聘，继续在基础设施岗位上发光发热。

彭老头的“严谨”在分包眼里是出了名的。“彭经理，这个工作量真的计得太紧了啊。”“商务按照量来计工，肯定没有问题，你们要从改善自身管理模式方面来思考。”

现场片区经理余梁缘跟彭老头工作方面打交道很多，“彭总对工作是最最认真的。”每天早上7点20分起，他会将5个站点轮流巡查一遍，关于当天的安全早班教育、工作任务安排、现场材料堆摆、现场办公区整洁度等，都要仔仔细细检查，小伙子们对他是又敬又怕。

彭老头年纪虽然不小，但眼底清澈如水，眼神笃定有神采，身上也总有着年轻人的精气神和干劲。今年春季，连绵的阴雨天气，让肥西弃土场的进出口道路泥泞不平，车辆进出难度增大，无法接纳盾构土，广西路站盾构推进工作一时间遇到阻碍。按照工期要求，要素大市场站—广西路站区间右线需要在4月底完成贯通，“不行，我得去弃土场看看！”为了尽快解决出土问题，彭老头变得更加繁忙。

那段时间，彭老头经常一人开车前往肥西弃土场，最多的时候，一天要开车将近150公里，“不去现场看情况，我不放心。”除了弃土场，彭老头还经常联动滨湖、肥西的城管局，紧盯项目土方队伍办证情况，并利用晴好天气错开高峰期时间，保障土方外运。

很快出土工作走向了正轨，而除了进度以外，环保也是一大重点，彭老头又开始盯着现场出土的扬尘问题了。“彭总是真有劲！”一连两天，他总是准时准点出现在现场，“盯”着现场出土，车辆粘上了泥，赶快冲洗；扬尘有点大，马上洒水，他用那一口长沙普通话在现场指挥着出土工作。终于，4月30日，要广区间右线顺利贯通了，彭老头也满意地笑了。

在五局工作了38年的彭老头，先后在江西、湖南、阿尔及利亚、安徽等地工作过，曾获得全国优秀项目经理。严字当头，精益求精，他用38年的时间诠释了党员本色和工匠精神，用实干践行着“信·和”文化。（合肥地铁7号线二工区项目书记 肖阳）